基站也是拼了，為了“綠”

在節(jié)能減排大潮下，基站們?yōu)榱司G色環(huán)保也是拼了！

零占地太陽能站點

太陽能基站不新鮮，但這種造型的太陽能基站還是頭一回看到。

真正的零占地太陽能基站啊，既省了電又省了占地成本。

這是來自阿聯(lián)酋第二大移動運營商du的創(chuàng)新太陽能站點。不要小看了這個奇特的造型，在du官網(wǎng)上我們看到了該運營商對這個創(chuàng)新設(shè)計方案的隆重介紹。

“該設(shè)計創(chuàng)新利用站點垂直空間部署太陽能面板，可讓基站100%采用太陽能供電，實現(xiàn)了綠色環(huán)保和成本效益雙豐收?！?/p>

有熟悉該項目的業(yè)內(nèi)專家表示，該創(chuàng)新鵝妹子嚶，搭配先進的電源管理系統(tǒng)，可將站點能耗降低到原來的1/7。

du在最新發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報告中表示，其現(xiàn)網(wǎng)中已有78個站點完全依賴太陽能電池板運行，年減少碳排360噸，節(jié)省140萬升柴油，并已計劃在2023年增加部署100個太陽能站點。

風(fēng)光互補

下面這個綠色站點的設(shè)計思路和前一個有點相似。

這個來自沃達豐的首個“自供電”基站采用風(fēng)能和太陽能發(fā)電。鐵塔上兩個不斷旋轉(zhuǎn)的設(shè)備主要由風(fēng)力渦輪機和太陽能電池板組成，風(fēng)力渦輪機采用輕型刀片設(shè)計，通過優(yōu)化空氣動力學(xué)可獲取最大風(fēng)能，可在低風(fēng)速下自動運轉(zhuǎn)，其與背部的太陽能電池板、蓄電池和能源管理系統(tǒng)共同組成基站供電系統(tǒng)，從而能最大限度獲取清潔能源為基站設(shè)備供電。

由于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)沒有電網(wǎng)覆蓋，要將電網(wǎng)延伸到新建基站上，費時費力又費錢，而該“自供電”解決方案直接采用太陽能和風(fēng)能供電，不僅綠色環(huán)保，還無需挖溝或架線鋪設(shè)電纜，可快速、低成本地完成基站建設(shè)，實現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)覆蓋。

氫燃料電池供電

近日，德國電信宣布首次將氫燃料電池用于應(yīng)急通信基站電源。在Nibirii Festival音樂節(jié)上，德國電信采用一種輕便靈活的應(yīng)急站點為現(xiàn)場提供臨時的移動通信服務(wù)。該站點最大的創(chuàng)新之處在于，100%采用綠色氫氣驅(qū)動的燃料電池供電，取代了傳統(tǒng)柴油發(fā)電機。

德電表示，該站點為音樂節(jié)上的約3萬用戶提供4G和5G網(wǎng)絡(luò)連接，若采用傳統(tǒng)柴油發(fā)電機供電，每天會消耗35至40升燃料，而采用氫燃料電池后，不僅實現(xiàn)了零排放，且可連續(xù)14天不間斷供電，確保了站點供電的綠色、高效和可靠性。

氫燃料電池站點工作原理（來源德國電信）

德國電信計劃到2030年將網(wǎng)絡(luò)碳排放量減少90%，并從2021年開始全部采用100%可再生能源供電，比如將太陽能用于基站站點供電。而氫燃料電池有望在應(yīng)急通信和偏遠(yuǎn)地區(qū)站點場景中發(fā)揮潛力。