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蜂巢能源疊片技術3.0“揭秘”

2022/11/13
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近日,蜂巢能源發(fā)布了最新一代疊片技術3.0,疊片效率達到0.125秒/片,相比第二代的0.45秒/片提升超過200%。

疊片技術3.0融合極片熱復合與多片疊融合技術,集成極片放卷、裁切、疊片CCD在線監(jiān)測、熱壓功能,縮短了極片卷料到疊片之間的片料轉運,降低極片裁切到疊片間的加工精度差,實現(xiàn)短刀電池的良品率進階。同時設備單位占地面積同比減少超過40%,大幅節(jié)約成本,提高制造效率。

疊片技術:技術變革的激烈賽道

為提高電池空間利用率及安全性,電芯結構長薄化已成趨勢,并取消模組設計、使電芯直接陣列在電池包中充當結構件。

但在規(guī)?;a中,長薄化電芯的良率卻并不易控制。若用行業(yè)內更為成熟的卷繞工藝,則容易出現(xiàn)因卷繞張力不均勻,電池一致性難保證的情況。

行業(yè)共識是,動力電池技術變革朝著高能量密度方向演進,疊片技術可以更好發(fā)揮長電芯的優(yōu)勢,使其在能量密度、安全性、一致性等方面表現(xiàn)更佳。適應電芯長薄化,疊片技術同樣成為下一階段動力電池技術“競逐”的激烈賽道。

工藝+供應鏈創(chuàng)新:疊片技術3.0“揭秘”

 

工藝方面,蜂巢能源疊片效率的提升靈感來源于易拉罐產線,把原來“一個流”的設備理念轉變?yōu)榕刻幚淼睦砟?,實現(xiàn)一臺設備上多片同時切、同時疊,實現(xiàn)了更簡單機構的高效產出,單機設備成本幾乎不變的情況下,效率提升一倍。

同時在類似的平臺上可以實現(xiàn)更高的效率。不僅如此,蜂巢還大量引入跨行業(yè)技術,從造紙業(yè)、飲料業(yè)等設備吸收靈感,再結合現(xiàn)有量產的疊片技術與結構,充分融合,形成了組合創(chuàng)新方案。

供應鏈方面,合作打破以往模式。蜂巢能源選擇自己設計全套圖紙和程序,再引入行業(yè)外有強大非標設備實力的供應商深度合作。

一方面,成本方面大幅度降低;另一方面,公司深度參與從研發(fā)到生產整個流程,積累了大量的經驗,同時為迎接即將動力電池TWh時代培養(yǎng)了一批優(yōu)質的供應商。

疊片+短刀:TWh時代競逐方案

 

疊片技術+短刀電池,是蜂巢能源應對即將到來的動力電池TWh時代給出的解決方案。

2021年10月,蜂巢能源第一款L600磷酸鐵鋰短刀電池在金壇工廠量產下線,這也是短刀電池和疊片技術首次搭檔。疊片工藝的加持讓短刀電池安全性更高、壽命更長。其中的原因在于短刀電池在利用疊片工藝生產時,可以更好地利用邊角空間,極片堆疊時受力也更加平均,內阻更小。

蜂巢能源在成立之前,便選擇在疊片技術上深耕。經過多年來密集的研發(fā)測試以及導入生產,蜂巢能源累積了扎實的疊片技術研發(fā)和生產經驗。

采用疊片工藝的短刀電池憑借更少的極片堆疊和更大的散熱面積,經過一系列安全測試,短刀電池也憑借其安全性獲得了車主們的信任。從電載配套情況看來,搭載蜂巢能源短刀電池的歐拉閃電貓于近日上市即爆款,訂單迅速破萬。

從第一代0.6秒/片到第二代0.45/片,蜂巢能源疊片技術在不斷完成進化。目前,疊片3.0已規(guī)劃在蜂巢能源量產線中,隨著新基地陸續(xù)投產,短刀電池產能將迅速釋放。

蜂巢能源

蜂巢能源

蜂巢能源科技股份有限公司前身是長城汽車動力電池事業(yè)部,2018年注冊成立蜂巢能源科技有限公司并從長城汽車剝離獨立,2021年改制為蜂巢能源科技股份有限公司,總部位于江蘇常州,是專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)提供商,專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售。主要產品包括電芯、模組及電池包及儲能電池系統(tǒng),并可根據(jù)客戶需求為其提供動力電池及儲能產品整體解決方案。

蜂巢能源科技股份有限公司前身是長城汽車動力電池事業(yè)部,2018年注冊成立蜂巢能源科技有限公司并從長城汽車剝離獨立,2021年改制為蜂巢能源科技股份有限公司,總部位于江蘇常州,是專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)提供商,專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售。主要產品包括電芯、模組及電池包及儲能電池系統(tǒng),并可根據(jù)客戶需求為其提供動力電池及儲能產品整體解決方案。收起

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