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  • 賽普拉斯：嵌入式系統(tǒng)里面有大未來
    日前，為期三天的深圳國際電子展暨第五屆深圳國際嵌入式系統(tǒng)展在深圳會展中心舉行，著名半導體廠商賽普拉斯（Cypress）攜眾多產品參加了本屆嵌入式系統(tǒng)展。 繼2014年底收購存儲器芯片廠商飛索以后，賽普拉斯又收購了博通的物聯(lián)網部門。據賽普拉斯大中華區(qū)市場經理李石磊介紹，7月份已經完成了對原博通物聯(lián)網的整合，這樣在無線連接方
  • 把物聯(lián)網當成一件大事來抓，博通有啥底牌
    物聯(lián)網（IoT）的相關統(tǒng)計數(shù)據是驚人的，根據許多研究機構調查，到2020年將有超過500億個可上網的設備。博通推出一陣子的WICED就是為了瞄準物聯(lián)網時帶的產物。
  • 唯快不破的無線連接江湖，博通又在練什么功夫
    最近，根據Strategy Analytics的分析數(shù)據顯示，到2020年，每輛汽車可能將采用將近1,000顆芯片。而隨著發(fā)展進程的加快，汽車級無線芯片作為聯(lián)網汽車的核心支持器件，使用數(shù)量同樣將大幅增加。
  • 面對車聯(lián)網的機會，博通穩(wěn)操勝券？
    從開始的質疑到現(xiàn)在的一擁而入積極布局，物聯(lián)網將引領人類社會下一次技術革命已成為電子業(yè)界的共識。如此機遇，博通自然不會錯過。近日，博通全球銷售執(zhí)行副總裁Michael Hurlston來到上海在SEMICON上做車聯(lián)網相關的主題演講，并為我們帶來博通在物聯(lián)網布局方面的最新進展。
  • 放棄手機后，博通如何把握智能家居這顆棋子
    作為全球領先的無線通信半導體供應商，博通公司為包括智能家居在內的廣泛設備提供低功耗、高集成度的連接技術。實際上，整個物聯(lián)網連接設備的爆炸式增長正在促使制造商廣泛地采用博通高度集成的單芯片解決方案（SoC）設備和WICED（嵌入式設備互聯(lián)網無線連接）平臺。博通公司的WICED技術已經應用于各種終端產品，包括空調、恒溫器和照明設備等。