新能源車企

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  • 關稅震蕩下,全球車企預警沖擊
    隨著美國自4月3日起對進口車加征25%的關稅,自5月3日起對發(fā)動機、變速器、動力總成零部件、電子元件等關鍵零部件加征25%的關稅,美國總統(tǒng)特朗普主導的關稅政策正迅速成為整個汽車行業(yè)的核心憂慮點。通用汽車、福特、Stellantis、豐田、本田、梅賽德斯-奔馳等全球主流車企如臨大敵,紛紛下調或撤回2025年業(yè)績指引,并為盈利縮水提前發(fā)出預警。 01 車企如臨大敵 面對關稅,“底特律三巨頭”避無可避。
    關稅震蕩下,全球車企預警沖擊
  • 小錫膏解決大問題:新能源汽車電池焊接如何攻克可靠性難題
    新能源車企在電池包焊接中遇焊點開裂、空洞問題,原因為普通錫膏抗振性不足、顆粒粗易劃傷極片、助焊劑殘留腐蝕。通過采用納米級錫銀銅合金粉末(≤45 微米),添加鎳元素增強抗疲勞性,改用中性無鹵素助焊劑,配合分段預熱和氮氣保護工藝,焊點抗拉強度提升 40%,空洞率從 8% 降至 1% 以下,經嚴苛測試性能穩(wěn)定。案例表明,高端制造中錫膏需結合環(huán)境、器件、工藝針對性優(yōu)化,體現(xiàn) “中國智造” 向精細工藝邁進。
    小錫膏解決大問題:新能源汽車電池焊接如何攻克可靠性難題
  • 當智駕宣傳陷入緘默,車企們都在上海車展在談論什么?
    高階智駕閉口不談,距離車展還有6天時間,車企們被迫改換思路。一個直觀的體現(xiàn)是,他們開始講述安全。這一作為隱形價值的產品力被提升到最高維度,甚至吉利“用20分鐘連續(xù)提了61次安全”,并表示將向全行業(yè)開放電池底部安全專利。
    當智駕宣傳陷入緘默,車企們都在上海車展在談論什么?
  • 2024年3月主要車企銷量盤點
    2025年3月,各家車企的銷量盤點,我們根據(jù)集團來區(qū)分。集團層面主要包括比亞迪、吉利和奇瑞?!?比亞迪:2025 年 3 月新能源汽車銷量為 377,420 輛,?3 月海外銷售新能源汽車 72,723 輛,2025年累計銷量為 1,000,804 輛,累計出口 21.3 萬輛。
    2024年3月主要車企銷量盤點
  • 超充時代下,究竟誰該扛起補能大旗?
    特斯拉、小鵬、理想、華為、極氪等車企紛紛入局建設補能網絡后,國內最大的新能源汽車制造商比亞迪終于也忍不住了。3月17日,比亞迪正式發(fā)布了最大充電功率可達1000kW的兆瓦閃充技術,并且在新技術上市的同時,還將在國內規(guī)劃建設4000多座配套的兆瓦閃充樁。
    超充時代下,究竟誰該扛起補能大旗?