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2025年海外自動駕駛卡車發(fā)展趨勢：加速技術(shù)迭代、靈活資本運作與邁向常態(tài)化運營

自動化不會取代司機。相反，這項技術(shù)將有助于減少疲勞，支持復(fù)雜的操作，并創(chuàng)造一個更安全、更高效的工作環(huán)境。當前，全球自動駕駛卡車領(lǐng)域正呈現(xiàn)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)實踐并行的關(guān)鍵發(fā)展態(tài)勢。在經(jīng)歷前期社會輿論高度關(guān)注后，行業(yè)逐步轉(zhuǎn)入技術(shù)驗證與商業(yè)化落地的務(wù)實推進階段。近期多家企業(yè)相繼發(fā)布重要進展，標志著該領(lǐng)域已進入從實驗驗證向規(guī)模應(yīng)用過渡的窗口期。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)

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05/22 10:55

自動駕駛卡車

“大疆教父”李澤湘攜紅杉、聯(lián)想押注，希迪智駕沖刺港股“自動駕駛卡車第一股”

港股自動駕駛卡車第一股即將誕生。根據(jù)港交所5月8日披露，希迪智駕科技股份有限公司（以下簡稱“希迪智駕”）向港交所主板遞交上市申請，中金公司、中信建投國際、中國平安資本(香港)為聯(lián)席保薦人。該公司曾于2024年11月7日向港交所遞表。

賽博汽車

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05/12 12:00

自動駕駛卡車

自動駕駛重卡穿越無人區(qū)，技術(shù)主義的勝利

「載人」的 Robotaxi 破圈了，「載物」的無人物流還有多遠？以技術(shù)落地難易而論，無人物流有四大場景：港口物流、礦山物流、末端物流、干線物流。其中，港口物流、干線物流均通過卡車實現(xiàn)。而干線物流以技術(shù)難度最高、商業(yè)化難度最大，站上金字塔尖。

汽車之心

2060

2024/12/29

自動駕駛自動駕駛卡車

估值70億，上海這家獨角獸要IPO了

近日，上海西井科技股份有限公司（以下簡稱“西井科技”）同中金公司簽署輔導(dǎo)協(xié)議，正式啟動A股IPO進程。西井科技成立于2015年，是國內(nèi)首批基于正向自研無人駕駛重卡的公司之一，場景現(xiàn)已覆蓋海港、陸港、制造工廠等貨運物流。目前，西井科技已經(jīng)服務(wù)全球包括新加坡、英國、荷蘭等18個國家和地區(qū)的近200個用戶。

張通社

2041

2024/09/24

無人駕駛自動駕駛卡車