車規(guī)級芯片

本期話題：?高壓之下，國產(chǎn)驅(qū)動芯片如何突破新能源汽車的CMTI挑戰(zhàn)？?“零缺陷”目標(biāo)下：數(shù)明半導(dǎo)體車規(guī)級芯片的獨門法寶；?智能化與AI雙驅(qū)動：車規(guī)芯片的機遇與挑戰(zhàn)

存儲芯片行業(yè)經(jīng)歷2021年漲價缺貨后，價格持續(xù)下行至2023年底觸底。2024年隨著庫存出清和補庫存需求啟動，國內(nèi)晶圓廠產(chǎn)能趨緊，帶動存儲芯片價格企穩(wěn)回升。預(yù)計2025年行業(yè)將進入上行周期，整體行情優(yōu)于2024年。同時，依托國內(nèi)代工廠，兆易創(chuàng)新的Fabless模式更具供應(yīng)鏈靈活性和成本優(yōu)勢，毛利率表現(xiàn)優(yōu)于IDM廠商。

在全球芯片供應(yīng)鏈重構(gòu)的大背景下，我國車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團隊提供選型咨詢與現(xiàn)場指導(dǎo)，助力客戶實現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。本文聚焦國產(chǎn)車規(guī)級芯片如何精準(zhǔn)對標(biāo)國際主流產(chǎn)品，全面解析在MCU、功率半導(dǎo)體、智能座艙和自動駕駛等核心領(lǐng)域的替代方案，為行業(yè)用戶提供具體可行的國產(chǎn)替代路徑。

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，RISC-V（第五代精簡指令集計算機）憑借開源等優(yōu)勢有望改寫芯片市場競爭格局。隨著國際形勢不斷復(fù)雜化，RISC-V為中國在處理器設(shè)計領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控提供了一條加速路徑。近年，在政策支持、產(chǎn)業(yè)投資以及RISC-V架構(gòu)自身優(yōu)勢的共同推動下，中國已成為全球RISC-V開發(fā)和應(yīng)用的主要中心，國內(nèi)RISC-V芯片正加速突圍崛起。

在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的浪潮中，芯片作為智能電動汽車的“神經(jīng)中樞”，一直是技術(shù)博弈的焦點。長期以來，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)面臨“卡脖子”困境——高端芯片依賴進口、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)薄弱、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)受制于人。然而，隨著國家戰(zhàn)略的牽引、產(chǎn)業(yè)資本的涌入以及企業(yè)創(chuàng)新的爆發(fā)，一場以自主可控為目標(biāo)的突圍戰(zhàn)正全面打響。