車(chē)載攝像頭

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能非常實(shí)時(shí)的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個(gè)處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù),讓我們的財(cái)產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。

能非常實(shí)時(shí)的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個(gè)處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù),讓我們的財(cái)產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。收起

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  • 汽車(chē)CIS芯片,一“芯”難求
    在智能駕駛技術(shù)快速迭代的今天,車(chē)載攝像頭已成為汽車(chē)感知環(huán)境的核心“眼睛”,而CMOS圖像傳感器(CIS)則是這雙眼睛的“視網(wǎng)膜”。隨著自動(dòng)駕駛從L2向L5級(jí)躍進(jìn),每輛車(chē)的攝像頭數(shù)量從個(gè)位數(shù)激增至兩位數(shù),高分辨率CIS芯片的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而,這一關(guān)鍵部件的供應(yīng)卻陷入“一芯難求”的困境。
    汽車(chē)CIS芯片,一“芯”難求
  • 激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎?
    感知系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”和“神經(jīng)中樞”,扮演著至關(guān)重要的角色,自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要依靠傳感器獲取外部環(huán)境信息,以便在瞬息萬(wàn)變的道路上準(zhǔn)確而及時(shí)地做出決策。激光雷達(dá)(Lidar)作為一種高精度傳感器,一直被視為構(gòu)建精確三維地圖和實(shí)時(shí)環(huán)境重構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備,而特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻反復(fù)表示,激光雷達(dá)是“錯(cuò)誤的解決方案”,他認(rèn)為人類(lèi)駕駛完全依靠視覺(jué)及大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)駕駛同樣應(yīng)該模仿這一生物學(xué)原理,采用純視覺(jué)方案。
    激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎?
  • 不先解決這個(gè)問(wèn)題,無(wú)人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)到來(lái)?
    最近大家應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了,包括數(shù)碼博主、旅行博主等等在內(nèi),許多創(chuàng)作者都涌進(jìn)了汽車(chē)這條賽道。有人覺(jué)得,這是真實(shí)體驗(yàn);有人覺(jué)得,這是跨界恰飯;也有人覺(jué)得,汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)碼化已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。但社長(zhǎng)倒是覺(jué)得,在汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展、產(chǎn)品日新月異的當(dāng)下,更需要不同領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)/非專(zhuān)業(yè)人士,通過(guò)不同的視角,給大家?guī)?lái)更加立體的解讀。
    不先解決這個(gè)問(wèn)題,無(wú)人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)到來(lái)?
  • 解決車(chē)載影像系統(tǒng)的課題?ROHM提供了方法
    近年來(lái),隨著ADAS技術(shù)的發(fā)展,每輛汽車(chē)所安裝的車(chē)載攝像頭數(shù)量也在增加,高端汽車(chē)配備的攝像頭多達(dá)8個(gè),如果用攝像頭取代側(cè)視鏡,車(chē)載攝像頭數(shù)量將達(dá)到12個(gè),而在無(wú)人駕駛進(jìn)展中,L3以上車(chē)型將配置更多的攝像頭。
    4萬(wàn)
    2024/09/21
  • 聊聊自動(dòng)駕駛離不開(kāi)的感知硬件
    自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展,繞不開(kāi)感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架,而感知作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)“感官”的重要組成部分,決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“感官”更強(qiáng),需要在車(chē)輛上加裝必要的感知硬件。自動(dòng)駕駛感知硬件的主要功能是幫助車(chē)輛“看見(jiàn)”和“理解”周?chē)h(huán)境,為駕駛決策提供必要的實(shí)時(shí)信息。今天智駕最前沿就帶大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)常見(jiàn)的感知硬件!
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  • 蓋世汽車(chē)研究院:車(chē)載攝像頭國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速
    車(chē)載攝像頭是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的核心傳感器,具有環(huán)境感知、駕駛輔助、駕駛員監(jiān)控等多種重要功能。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增加,車(chē)載攝像頭將在汽車(chē)智能化進(jìn)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
    蓋世汽車(chē)研究院:車(chē)載攝像頭國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速

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