車(chē)載攝像頭

• 汽車(chē)CIS芯片，一“芯”難求

  在智能駕駛技術(shù)快速迭代的今天，車(chē)載攝像頭已成為汽車(chē)感知環(huán)境的核心“眼睛”，而CMOS圖像傳感器（CIS）則是這雙眼睛的“視網(wǎng)膜”。隨著自動(dòng)駕駛從L2向L5級(jí)躍進(jìn)，每輛車(chē)的攝像頭數(shù)量從個(gè)位數(shù)激增至兩位數(shù)，高分辨率CIS芯片的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，這一關(guān)鍵部件的供應(yīng)卻陷入“一芯難求”的困境。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  03/11 09:50

  車(chē)載攝像頭 CIS芯片

  
• 激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎？

  感知系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”和“神經(jīng)中樞”，扮演著至關(guān)重要的角色，自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要依靠傳感器獲取外部環(huán)境信息，以便在瞬息萬(wàn)變的道路上準(zhǔn)確而及時(shí)地做出決策。激光雷達(dá)（Lidar）作為一種高精度傳感器，一直被視為構(gòu)建精確三維地圖和實(shí)時(shí)環(huán)境重構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備，而特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻反復(fù)表示，激光雷達(dá)是“錯(cuò)誤的解決方案”，他認(rèn)為人類(lèi)駕駛完全依靠視覺(jué)及大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)駕駛同樣應(yīng)該模仿這一生物學(xué)原理，采用純視覺(jué)方案。

  智駕最前沿

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  02/19 11:30

  自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)

  
• 不先解決這個(gè)問(wèn)題，無(wú)人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)到來(lái)？

  最近大家應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，包括數(shù)碼博主、旅行博主等等在內(nèi)，許多創(chuàng)作者都涌進(jìn)了汽車(chē)這條賽道。有人覺(jué)得，這是真實(shí)體驗(yàn)；有人覺(jué)得，這是跨界恰飯；也有人覺(jué)得，汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)碼化已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。但社長(zhǎng)倒是覺(jué)得，在汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展、產(chǎn)品日新月異的當(dāng)下，更需要不同領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)/非專(zhuān)業(yè)人士，通過(guò)不同的視角，給大家?guī)?lái)更加立體的解讀。

  電動(dòng)車(chē)公社

  1858

  2024/11/05

  無(wú)人駕駛 車(chē)載攝像頭

  
• 解決車(chē)載影像系統(tǒng)的課題?ROHM提供了方法

  近年來(lái)，隨著ADAS技術(shù)的發(fā)展，每輛汽車(chē)所安裝的車(chē)載攝像頭數(shù)量也在增加，高端汽車(chē)配備的攝像頭多達(dá)8個(gè)，如果用攝像頭取代側(cè)視鏡，車(chē)載攝像頭數(shù)量將達(dá)到12個(gè)，而在無(wú)人駕駛進(jìn)展中，L3以上車(chē)型將配置更多的攝像頭。

  響指

  4萬(wàn)

  2024/09/21

  ROHM 車(chē)載攝像頭
• 聊聊自動(dòng)駕駛離不開(kāi)的感知硬件

  自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展，繞不開(kāi)感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)“感官”的重要組成部分，決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“感官”更強(qiáng)，需要在車(chē)輛上加裝必要的感知硬件。自動(dòng)駕駛感知硬件的主要功能是幫助車(chē)輛“看見(jiàn)”和“理解”周?chē)h(huán)境，為駕駛決策提供必要的實(shí)時(shí)信息。今天智駕最前沿就帶大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)常見(jiàn)的感知硬件！

  智駕最前沿

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  2024/08/23

  自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)

  
• 蓋世汽車(chē)研究院：車(chē)載攝像頭國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速

  車(chē)載攝像頭是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的核心傳感器，具有環(huán)境感知、駕駛輔助、駕駛員監(jiān)控等多種重要功能。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增加，車(chē)載攝像頭將在汽車(chē)智能化進(jìn)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

  蓋世汽車(chē)

  2849

  2024/07/15

  自動(dòng)駕駛 車(chē)載攝像頭

  

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