每年的這幾天,考生和家長都會(huì)面臨兩輪的焦慮。高考怎么考,專業(yè)怎么選?對(duì)于第二個(gè)問題,2023年還能不能報(bào)車輛工程專業(yè),7年后畢業(yè)到底還有沒有前途?車輛工程專業(yè)的
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每年的這幾天,考生和家長都會(huì)面臨兩輪的焦慮。高考怎么考,專業(yè)怎么選?對(duì)于第二個(gè)問題,2023年還能不能報(bào)車輛工程專業(yè),7年后畢業(yè)到底還有沒有前途?車輛工程專業(yè)的
器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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TPS2410PWR | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
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$3.37 | 查看 | |
MLX90372GVS-ACC-303-RE | 1 | Melexis Microelectronic Integrated Systems | Analog Circuit, |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 | |
LTC6992IS6-1#TRPBF | 1 | Linear Technology | LTC6992 - TimerBlox: Voltage-Controlled Pulse Width Modulator (PWM); Package: SOT; Pins: 6; Temperature Range: -40°C to 85°C |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。