蓋世汽車訊?據(jù)彭博社報(bào)道,臺(tái)積電公司首席執(zhí)行官魏哲家將該公司日本新生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建工作的延期歸咎于日益惡化的交通擁堵狀況,而相比之下,美國的同類項(xiàng)目進(jìn)展順利。
魏哲家重申了未來五年內(nèi)在美國亞利桑那州再投入1000億美元擴(kuò)大制造業(yè)規(guī)模的承諾,同時(shí)也表示在日本建設(shè)第二家工廠的計(jì)劃正遭遇輕微延誤。魏哲家稱今年早些時(shí)候與美國進(jìn)行了富有成效的討論,盡管此前其曾告訴特朗普,要在五年內(nèi)完成如此大規(guī)模的擴(kuò)建工作“會(huì)非常非常困難”,原因是缺乏熟練勞動(dòng)力。
彭博社的報(bào)道指出,在日本和美國的這兩項(xiàng)項(xiàng)目體現(xiàn)了臺(tái)積電在地緣政治緊張局勢(shì)加劇以及市場(chǎng)對(duì)英偉達(dá)芯片需求增長的背景下積極尋求海外生產(chǎn)的決心。此前,臺(tái)積電在獲得日本方面的一系列承諾和激勵(lì)措施后,決定在日本建廠。隨后,在特朗普就職后的幾天內(nèi),該公司宣布將大幅增加在美國的投資。
臺(tái)積電在日本的首家工廠于去年開始運(yùn)營,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)起到了積極的促進(jìn)作用。但該工廠也給當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)社區(qū)帶來了巨大的壓力,導(dǎo)致住房短缺、服務(wù)不足,并延長了通勤時(shí)間。魏哲家表示:“我們對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐闪颂蟮挠绊?。我自己親身體驗(yàn)過這一點(diǎn)。以前開車只需10到15分鐘就能到達(dá),而現(xiàn)在幾乎需要一個(gè)小時(shí)。我們?cè)嬖V日本政府,我們將推遲項(xiàng)目建設(shè),直到交通狀況改善為止。他們則表示會(huì)盡快進(jìn)行改善。”不過,魏哲家并未明確說明延遲的具體時(shí)長,僅稱情況不算嚴(yán)重。
臺(tái)積電計(jì)劃在日本熊本縣再建一座工廠(此前預(yù)計(jì)今年第一季度將開始施工),對(duì)于日本重奪半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位以及吸引工程師的努力至關(guān)重要。然而,當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)卻無法完全消化臺(tái)積電第一座工廠帶來的大量工人涌入。與此同時(shí),該芯片制造商在美國的計(jì)劃降低了其在日本生產(chǎn)的壓力。
魏哲家指出:“這將對(duì)該地區(qū)、對(duì)當(dāng)?shù)卣a(chǎn)生負(fù)面影響,但我最為擔(dān)心的是會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裨斐韶?fù)面影響。所以我們向日本政府提出,應(yīng)首先改善交通狀況?!?/p>
針對(duì)魏哲家的言論,日本政府首席發(fā)言人Yoshimasa Hayashi在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示:“全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)愈發(fā)不穩(wěn)定,再加上國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施不足和勞動(dòng)力短缺等挑戰(zhàn),可能會(huì)導(dǎo)致打算投資的企業(yè)產(chǎn)生猶豫情緒?!痹摪l(fā)言人表示,日本政府已經(jīng)意識(shí)到有必要營造一個(gè)能夠吸引海外人才和投資的環(huán)境。